قابلیت اطمینان در زنجیره تامین همراه با تصمیمات مکان یابی تسهیلات

بدیهی است، طراحی شبکه لجستیک شامل تخصیص مکان های کاندید به تسهیلات، تصمیم گیری در حوزه تدارکات، برنامه ریزی مراکز تولید و توزیع است. معمولا در مقاله ها انتظار می رود که تسهیلات فعال (امکان ارائه خدمت به مشتریان را دارند) به طور مداوم برای یک افق زمانی طولانی بدون هیچ گونه خرابی به کار خود ادامه می دهند. اما در دنیای واقعی، تسهیلات ممکن است با اختلالات و خرابی هایی مواجه شوند. در این پایان نامه مدل ادغام شده مکان یابی تسهیلات و موجودی با مفهوم قابلیت اطمینان در حالتی که به دنبال جایابی تسهیلات و تخصیص مشتریان به آنها از طریق بهینه کردن هزینه های موجودی وثابت استقرار تسهیلات است، مورد بررسی قرار می گیرد. هنگامی که یک تسهیل از کارمی افتد، ممکن است مشتریان آن به دیگر تسهیلات فعال، به منظور اجتناب از هزینه های بالای جریمه ناشی ازعدم ارائه خدمات به مشتریان، تخصیص داده می شوند. مدل ارائه شده در این پایان نامه بر اساس مسألهp-میانه با درنظر گرفتن محدودیت ظرفیت برای تسهیلات طراحی شده است. اهدافی که در این مدل درنظرگرفته شده اند عبارتند از حداقل کردن هزینه حمل و نقل(زمان مورد انتظار مشتری) و حداقل کردن هزینه ثابت استقرار تسهیلات و هزینه های موجودی است. با توجه به چند هدفه بودن مدل، استفاده از روش های کلاسیک جهت دست یابی به جواب های بهینه امری غیر ممکن است. برای حل این مدل از الگوریتم های مرتب سازی غیر غالبii و جستجوی پراکنده چند هدفه استفاده شده است. جهت حل مدل از مجموعه داده های تعریف شده در مقالات به صورت مسائل کوچک، متوسط و بزرگ استفاده شده است. استفاده از این مجموعه داده معتبر ما را در اعتبار سنجی مدل پیشنهادی کمک می نماید.